Gobierno liberó primer pago al astillero Cardama: empieza construcción de OPV
El gobierno uruguayo liberó el primer pago de 8,225 millones de euros al astillero español Cardama para comenzar la construcción de las dos patrullas oceánicas que serán destinadas a la Armada Nacional.
La operación se realizó en las últimas horas a través de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) que liberó al Banco República Oriental del Uruguay (Brou) la suma establecida en el contrato y que corresponde al 10% del precio total fijado para ambos buques. El Brou a su vez transfirió el pago a un banco europeo, confirmó a El Explorador una fuente del Ministerio de Defensa.
La compra de los buques supera los US$ 90 millones (82,27 millones de euros). El contrato celebrado entre el astillero y el gobierno, firmado el 15 de diciembre de 2023, estableció una serie de pagos en cuotas sucesivas, dada la extensión del proyecto.
A cambio de este primer pago, la empresa se comprometía a presentar una factura comercial aprobada por el comprador (Estado uruguayo), constituir una garantía de reembolso y constituir una garantía de fiel cumplimiento.
La documentación requerida a Cardama demoró varios meses en presentarse y tras sucesivas prórrogas finalmente en octubre pasado se destrabó la operación con la entrega y aceptación de un segundo aval de un banco británico, requisito que había sido solicitado por el Estado uruguayo.
El gobierno uruguayo confirmó que con la liberación del primer pago el astillero comenzará a construir la primera embarcación que llegaría al Uruguay en 2026, según precisó el ministro de Defensa Nacional, Armando Castaingdebat.
El siguiente pago está previsto que se concrete una vez que se apruebe el plano de cuaderna maestra por parte de la sociedad de clasificación, Lloyd´s Register, designada por la Armada uruguaya.
Además Cardama deberá presentar la factura comercial, orden del comprador de aprobación del hito (esto se concreta tras recibir los documentos de aceptación de pedido emitidos por parte de la empresa proveedora de los motores, en este caso, Caterpillar).
Desmentido
Sobre este tema, un medio local, Caras y Caretas, había informado que la “Empresa Caterpillar hace dos meses se retiró del contrato con el Astillero Cardama por lo que las dos patrulleras al día de hoy no cuentan con quién haga sus motores”. El trascendido fue desmentido, a través de una nota que Caterpillar y Finanzauto (su distribuidora) hizo llegar a Cardama Shipyard el pasado 22 de noviembre a la que tuvo acceso El Explorador y en la que se lee: “Estimados Sres.
Caterpillar y Finanzauto se enorgullecen de poder formar parte de este proyecto. Confirmamos que Astilleros Cardama emitió un pedido por los motores del asunto y que el plano de entrega se mantiene según lo acordado en las condiciones de nuestra oferta”.
