Metediera expuso ante la ONU el modelo uruguayo de seguridad vial
El presidente de Unasev (Unidad Nacional de Seguridad Vial), Marcelo Metediera, representó a Uruguay en la Reunión de Alto Nivel sobre Seguridad Vial Global, realizada el lunes 20 y el martes 21 de julio en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York, y expuso ante la Asamblea General los avances del país en la materia.
El encuentro, organizado por la Asamblea General y la Organización Mundial de la Salud (OMS), culminó con la adopción de la “Declaración de progreso de la reunión de alto nivel sobre la mejora de la seguridad vial mundial”, aprobada por 162 votos a favor, uno en contra —Estados Unidos— y ninguna abstención.
Metediera calificó el texto como “una señal alentadora de la voluntad de la comunidad internacional de redoblar sus esfuerzos para avanzar hacia el cumplimiento de los objetivos mundiales en materia de seguridad vial y prevenir pérdidas de vidas que son evitables”. Los datos de la OMS muestran que la mortalidad vial global descendió un 21% desde 2011, aunque en 2025 murieron 1,16 millones de personas en las carreteras del mundo.
Seis líneas estratégicas
El jerarca detalló que Unasev “fortaleció su rol como organismo rector de la política nacional de seguridad vial, promoviendo la coordinación entre los organismos nacionales, los gobiernos subnacionales, las fuerzas de fiscalización, el sistema de justicia, la academia y la sociedad civil”. En ese marco, presentó un plan de seis líneas estratégicas: agenda pública y cultura de prevención, fiscalización, participación social y territorial, educación vial, respuesta del sistema de justicia y herramientas de gestión como el Permiso de Conducir por Puntos.
Las primeras tres, dijo, “han permitido tener una disminución del 12,5% de fallecidos en este primer semestre de este año”.
Proyección regional
Metediera también destacó que Uruguay ejerce la Presidencia del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (Oisevi), desde donde se aprobó en junio de 2026 la Declaración de Madrid, que será elevada a la próxima Cumbre Iberoamericana de Jefes de Estado y de Gobierno con un Marco Estratégico y un Índice Iberoamericano de Movilidad Segura 2026-2030.
“Tenemos la convicción de que alcanzar los objetivos del Decenio exige liderazgo político, cooperación internacional y una decisión firme para transformar la evidencia en acción”, concluyó.
La reunión tuvo matices: Estados Unidos, único voto en contra de la Declaración, sostuvo que “la seguridad vial es una cuestión práctica de ingeniería, conducción responsable y responsabilidad individual”. Uruguay, de todos modos, ratificó su apuesta por la gobernanza y la evidencia como eje de su política vial, con el desafío de sostener en el segundo semestre el ritmo de descenso mostrado en el primero.
